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mein PANHARD 17b   :    Wissenswertes über das Auto
Arbeiten am Auto :   2002
17. August 2002
Ventildeckel, Ölzuleitungen und Ölverteiler an den Ventildeckeln abgedichtet, (dort hatte der Motor leichten Ölverlust).
Diese Sache ist sehr wichtig, weil der Panhard-Motor eine ölhydraulische Ventilsteuerung besitzt. Außerdem ist das Ölvolumen recht klein, man sollte also tunlichst peinlich genau auf den Ölstand achten!
August 2002
bis Februar 2003
Silentblöcke der vorderen Motoraufhängung ausgetauscht, Zündkerzen erneuert,
4 neue Reifen aufgezogen, Gummischläuche der Bremsanlage (2 vorne, 1 hinten) erneuert, Bremsflüssigkeit ausgetauscht und Bremssystem entlüftet, Ölwechsel, Dichtungen des unteren Gehäusedeckels und der Ölablassschraube erneuert,
Fahrzeug abgeschmiert, Scheinwerfer eingestellt,
Scheibenwischer eingestellt
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