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aus der OLDTIMER-Szene : Trecker - Leidenschaften
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PAMPA I.A.M.E. (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) — Cordoba, Argentinien
Der Pampa Bulldog ist ein argentinischer Lizenznachbau des weltweit bekannten Ackerschleppers Lanz Bulldog. Er wurde anfangs von der I.A.M.E. (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) hergestellt. 1955 wurde die Firma in D.I.N.F.I.A. (Dirección Nacional de Fabricaciones e Investigaciones Aeronáuticas) umbenannt.
Aufgrund der schlechten Versorgung mit landwirtschaftlichen Geräten beschloss Argentiniens Präsident, Juan Perón, einen eigenen Traktor in Argentinien zu bauen. Man importierte zwei Lanz Bulldog, der eine wurde zum Nachbau zerlegt, beim anderen tauschte man das Steigrohr gegen ein eigenes mit anderer Beschriftung und lackierte ihn um: der erste Pampa Bulldog war entstanden. Die Serienproduktion begann Mitte 1954. 1956 wurde die Produktion endgültig eingestellt. Wegen der geringen Nachfrage nach 1955 wurde der Pampa bis etwa 1963 auf dem Markt angeboten, bis alle Bestände ausverkauft waren.
Der Pampa Bulldog ist ein argentinischer Lizenznachbau des weltweit bekannten Ackerschleppers Lanz Bulldog. Er wurde anfangs von der I.A.M.E. (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) hergestellt. 1955 wurde die Firma in D.I.N.F.I.A. (Dirección Nacional de Fabricaciones e Investigaciones Aeronáuticas) umbenannt.
Aufgrund der schlechten Versorgung mit landwirtschaftlichen Geräten beschloss Argentiniens Präsident, Juan Perón, einen eigenen Traktor in Argentinien zu bauen. Man importierte zwei Lanz Bulldog, der eine wurde zum Nachbau zerlegt, beim anderen tauschte man das Steigrohr gegen ein eigenes mit anderer Beschriftung und lackierte ihn um: der erste Pampa Bulldog war entstanden. Die Serienproduktion begann Mitte 1954. 1956 wurde die Produktion endgültig eingestellt. Wegen der geringen Nachfrage nach 1955 wurde der Pampa bis etwa 1963 auf dem Markt angeboten, bis alle Bestände ausverkauft waren.
Pampa Bulldog
Pampa Bulldog