w w w . p a n h a r d f r e u n d e . d e
PANHARD & LEVASSOR — im Verlauf seiner Geschichte : 1941-1945
| 1905 | 1906 | 1907 | 1908 | 1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 | 1917 | 1918 | 1919 |
| 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 |
| 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941-1945 | 1946 | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 |
| 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 |
| vor 1900? | bis 1930? | bis 1950? | 50er Jahre? | 60er Jahre? | nach 1970 | ???? | PANHARD 1891 - 1967 |
Produktion 1941
Total : 1.379
PKW : 0
Nutzfahrz. : 1.379
Export : 0
Total : 1.379
PKW : 0
Nutzfahrz. : 1.379
Export : 0
Produktion 1942
Total : 969
PKW : 0
Nutzfahrz. : 969
Export : 0
Total : 969
PKW : 0
Nutzfahrz. : 969
Export : 0
Panhard-Fabrik
Produktion 1943
Total : 66
PKW : 0
Nutzfahrz. : 66
Export : 0
Total : 66
PKW : 0
Nutzfahrz. : 66
Export : 0
Entwicklung des TPV
Produktion 1944
Total : 12
PKW : 0
Nutzfahrz. : 12
Export : 0
Total : 12
PKW : 0
Nutzfahrz. : 12
Export : 0
Produktion 1945
Total : 603
PKW : 1 (Prototyp)
Nutzfahrz. : 602
Export : 0
Total : 603
PKW : 1 (Prototyp)
Nutzfahrz. : 602
Export : 0
1941 : Dynamic
1941 : Dynamic
1943 : Pariser Stadtbus
1945 : ZUVIC
1945 : VP2 type X84
